Такі рішучі кроки ДАІшників одностайно підтримують пішоходи. Люди обурені звичкою водіїв паркуватися на тротуарах. Львів’янка Наталя каже: «Деколи поставлять машину так, що й взагалі неможливо обійти, тож доводиться виходити на дорогу!». Погоджується із нею і пані Марія, яка теж вважає, що ситуацію із паркуванням слід негайно вирішити. Жінка говорить: «Буває, тротуари такі захаращені, що ані з візочком не протиснешся, ані «швидка» не під’їде!».
«Раніше, - розповідає керівник відділу ДАІ міста Львова Богдан Мицак, - водії нерідко залишали свої автомобілі, де заманеться, йшли на роботу, працювали весь день, а ввечері спокійно їхали додому. Впіймати їх «на гарячому» було доволі складно! Тому ми й вирішили підійти по-новому до цієї проблеми».
Тож тепер ДАІшники «полюють» на порушників із фотокамерою. Спочатку інспектор ДПС знімає автівку, припарковану у забороненому місці. А тоді залишає на лобовому склі машини повідомлення для її власника. Водія попереджають про те, що він порушив правила дорожнього руху і тому повинен прийти у ДАІ для складення протоколу про адміністративне правопорушення. Аби повідомлення, бува, не згубилося, водієві обов’язково надсилають ще й копію рекомендованим листом.
Водія-порушника карають не відразу. Спочатку - профілактична бесіда. Далі – своєрідне розслідування. І тільки після цього виписують штраф, який складає від 225 до 340 гривень.
Правоохоронці вже мають чим похвалитися. Лише за кілька днів такого нововведення сфотографували понад півтори сотні автівок, припаркованих у заборонених місцях. Траплялося, у будні фіксували і до 40-ка таких порушень. Найчастіше доводилось штрафувати власників дорогих іномарок, котрі вже звикли залишати свої автомобілі, де заманеться.
Тим часом, водії виправдовуються - у центрі Львова катастрофічно бракує місць для паркування. Тому й доводиться порушувати правила.
Що припаркуватись у центрі доволі складно, - визнають і у мерії. Та вже знають, як вирішити цю проблему.
«Наразі у центрі Львова є 16 зон паркування. Це близько півтори тисячі місць. Третина із них - платні. Та, оскільки, транспорту у центрі зараз є більше, аніж можливих місць для паркування, йде тенденція до того, щоби будувалися підземно-наземні паркінги на територіях, прилеглих до в’їзду в центральну частину міста», - зауважив Сергій Жук, головний спеціаліст Управління транспорту та зв’язку Львівської міської ради.
Доки ж будівництво паркінгів – лише у планах, - правоохоронці просять водіїв не порушувати правил та не залишати автівки у недозволених місцях.
Галина Лемішко, ВЗГ ГУМВС України у Львівській області.
